Yamaha Corporation diberi nama pendirinya, Torakusu
Yamaha (山 叶寅 楠, Yamaha Torakusu; April 20, 1851-8 Agustus 1916).
Ayahnya, seorang samurai dari Prefektur Wakayama, tertarik pada
astronomi dan mekanika dan memberikan anaknya pendidikan modern. Yamaha
belajar di bawah insinyur Inggris, kemudian menyelesaikan magang di
sekolah pertama di Jepang kedokteran Barat di Nagasaki dan mengambil
pekerjaan memperbaiki peralatan medis di kota terpencil Hamamatsu.
Ketika sekolah setempat meminta agar dia memperbaiki buatan Organ Mason
& Hamlin buluh, ia menyadari potensi bisnis manufaktur organ di
Jepang, dan pada tahun 1887, ia mendirikan Organ Yamaha Manufacturing
Company, produsen pertama dari alat-alat musik Barat di Jepang, dan
membangun organ buluh portabel pertama. Pada 1889, perusahaan itu
mempekerjakan 100 orang dan menghasilkan 250 organ setiap tahun.
Tahun 1899, Kementrian pendidikan Jepang mengirim Yamaha ke Amerika
Serikat untuk belajar membuat piano dan menetapkan pemasok bahan-bahan
yang diperlukan untuk memproduksi piano di Jepang. Nippon Gakki mulai
membuat piano tegak pada 1900 dan menghasilkan piano pertama pada tahun
1902, menerapkan keahlian dalam pertukangan untuk pembuatan mebel baik.
Di St Louis World’s Fair di tahun 1904, sebuah piano dan organ buatan
yamaha menerima Penghargaan. Pada tahun 1914, ketika Perang Dunia I
dibatasi penjualan harmonicas Jerman di Jepang, Yamaha memperkenalkan
harmonika pertama dan mulai mengekspor harmonicas di seluruh dunia.
Yamaha terus memperluas ke bidang musik.
Menghadapi persaingan instrumen musik buatan Barat, Nippon Gakki
membuka akustik pertama di dunia penelitian laboratorium pada tahun
1930. Pada tahun 1931, ia merancang akustik Diet baru Jepang aula. Pada
1932, ia mulai produksi pipa organ. Selama tahun 1930-an, perluasan
sistem sekolah umum di Jepang menciptakan permintaan alat-alat musik
Barat, dan Nippon Gakki mulai menghasilkan harga kompetitif akordion dan
gitar. Ini menghasilkan gitar akustik pertama pada tahun 1942.
Setelah Perang Dunia II
Selama Perang Dunia II, Nippon Gakki memproduksi baling-baling untuk
pesawat-pesawat tempur, tangki bahan bakar, dan bagian sayap, dan
akhirnya berhenti memproduksi alat-alat musik sama sekali. Teknologi
baru yang dipelajari selama perang manufaktur Nippon Gakki diaktifkan
untuk cor logam sendiri piano frame. Pada tahun 1948, dengan bisnis
musik tiba-tiba meningkat ketika Jepang diamanatkan oleh Departemen
Pendidikan pendidikan musik di sekolah-sekolah umum. Pada tahun 1950-an,
Yamaha adalah produsen terbesar di dunia piano. Ini juga mulai
memproduksi komponen audio, dan pada tahun 1955, ia menghasilkan (Hi-Fi)
record player.
Nippon Gakki Salah satu prinsip utama adalah untuk mengembangkan
usahanya dengan menemukan penggunaan baru bagi teknologi dan bahan-bahan
yang ada. Setelah Perang Dunia II, presiden keempat Yamaha, Gen-ichi
Kawakami (川 上 源 一, Kawakami Gen’ichi, 30 Januari 1912 25 Mei 2002),
mencari cara baru untuk memanfaatkan fasilitas manufaktur perusahaan,
mulai serius menyelidiki pasar luar negeri. Ia mengunjungi Amerika
Serikat beberapa kali, mengingat produksi mesin jahit, suku cadang
mobil, skuter, utilitas roda tiga kendaraan, atau sepeda motor. Sejak
pembiayaan untuk pabrik baru langka, riset Nippon Gakki mulai
menggunakan bahan-bahan yang baru seperti serat gelas plastik (FRP) yang
diperkuat. Pada tahun 1960, perusahaan memproduksi FRP pertama perahu
layar, dan kemudian dibuat yacht, kapal patroli untuk Jepang’s Maritime
Safety Agency, dan kapal-kapal nelayan ocean going. Produk FRP lain,
seperti busur untuk panahan, ski, dan bak mandi segera menyusul. Riset
untuk mengembangkan paduan logam menyebabkan peralatan produksi seperti
boiler dan sistem pemanas sentral untuk industri konstruksi.
Elektronik
Pada 1970-an, sirkuit terpadu (IC) diganti transistor, dan karena
tidak dapat menemukan yang cocok untuk produsen, Nippon Gakki membangun
pabrik sendiri untuk membuatnya pada tahun 1971. Hal ini memungkinkan
Nippon Gakki untuk memenuhi meningkatnya permintaan cepat keyboard
elektronik dan audio komponen. Pada tahun 1976, ia membuka pabrik untuk
memproduksi skala besar sirkuit terpadu (LSIs) dan dikonversi seluruh
produk elektronik, seperti keyboard, dari analog ke format digital.
Nippon Gakki LSIs digunakan untuk menghasilkan suara profesional pertama
sistem dan untuk memproduksi produk-produk baru bagi konsumen industri
audio selama awal 1980-an. The DX-7 digital synthesizer, diperkenalkan
pada tahun 1983, menjadi dunia laris synthesizer. Pada tahun yang
sama, perusahaan mulai menjual LSIs ke produsen lain.
Perusahaan riset intensif dalam logam paduan untuk digunakan dalam
piano akustik Yamaha telah memberikan pengetahuan luas pembuatan ringan.
Pengetahuan ini dengan mudah diterapkan pada pembuatan frame logam dan
motor suku cadang untuk sepeda motor. Kawakami dan insinyur
mengunjungi pabrik-pabrik Jerman untuk belajar bagaimana membuat sepeda
motor. Semboyan mereka adalah, “Jika Anda akan membuat sesuatu,
Buatlah yang terbaik yang pernah ada”. Prototipe pertama, Yamaha YA-1,
diberi nama seperti itu untuk menghormati pendiri Yamaha, selesai pada
bulan Agustus 1954. Sepeda ini didukung oleh udara-cooled, 2-stroke,
125 cc single silinder mesin. Prototipe diletakkan melalui 10.000 km
belum pernah terjadi sebelumnya ketahanan tes untuk memastikan bahwa
kualitasnya adalah kelas atas.
Pada tahun pertama produksi (1954), dibangun 125 Yamaha YA-1 (juga
disebut Akatombo, para “Red Dragonfly”) sepeda motor. The YA-1 adalah
pola setelah DKW RT125 Jerman (yang juga telah disalin oleh perusahaan
amunisi Inggris, Birmingham Small Arms Company, sebagai BSA Bantam, dan
oleh Harley-Davidson sebagai Hummer).
Keberhasilan YA-1 mengakibatkan pendirian Yamaha Motor Co, Ltd pada
tanggal 1 Juli 1955. Produsen sepeda motor baru diproduksi sekitar 200
unit per bulan. Pada tahun yang sama, di YA-1 memenangkan kelas 125cc di
dua acara balapan terbesar di Jepang, ke-3 Mt. Pendakian Fuji Ras dan
tanggal 1 Asama Highlands Race. Tahun berikutnya, di YA-1 menang lagi
di kedua Terang dan sinar Ultra-kelas dari Highlands Asama Race.
Pada 1956, yang 175cc silinder tunggal dua-stroke model, YC1, sudah
siap untuk produksi. Pada tahun 1957, produksi Yamaha mulai yang pertama
250 cc, dua-stroke kembar, yang YD1. Pada tahun 1958, Yamaha menjadi
manufaktur sepeda motor Jepang pertama untuk memasuki arena perlombaan
internasional, dan memenangkan 6 tempat yang mengesankan di Grand Prix
Catalina ras di Amerika Serikat. Yamaha bertindak cepat selebriti ini
dan mulai memasarkan sepeda motor melalui distributor independen, Cooper
Motors, di California pada 1958.
2008 AutoTronics Taipei & Motorcycle taiwan Bersama Opening: Yamaha Phazer di Paviliun Fi.
2008 AutoTronics Taipei & Motorcycle taiwan Bersama Opening: Yamaha Phazer di Paviliun Fi.
Pada tahun 1963, Yamaha mengembangkan Sistem Autolube, sebuah sistem
injeksi minyak terpisah selama dua-stroke mesin sepeda motor,
menghilangkan ketidaknyamanan pra-pencampuran bahan bakar dan minyak.
Pada tahun 1966, Toyota dan Yamaha bekerja sama untuk memproduksi edisi
terbatas Toyota 2000 GT mobil sport, masih dikagumi karena kinerja dan
keahlian. [5] Pada tahun 1968, Yamaha meluncurkan Yamaha DT-1, pertama
di dunia off-road sejati sepeda motor, menciptakan sebuah genre baru
saat ini dikenal sebagai jalur sepeda. Yamaha telah sejak membuat jumlah
luas dua dan empat-stroke scooters, on-road dan off-road sepeda motor.
Yamaha XS 650, diperkenalkan pada tahun 1970, adalah seperti
kesuksesan yang luar biasa itu mengakhiri monopoli Inggris vertikal
kembar sepeda motor. Hari ini, Yamaha Motor Company adalah terbesar
kedua di dunia produsen sepeda motor (setelah Honda). [6] Ini juga
memproduksi kendaraan semua medan (ATV), perahu, snowmobiles, motor
tempel, dan perahu pribadi. Pada tahun 2000, Toyota dan Yamaha
membentuk aliansi yang dibayar Toyota Yamaha Corporation 10.5 billion
yen untuk yang 5 persen saham di Yamaha Motor Company sementara Yamaha
Motor Yamaha dan 500.000 saham masing-masing membeli saham Toyota.
Yamaha Corporation of America
Pada tahun 1960, Yamaha Corporation of America (YCA), kemudian Yamaha
International Corporation, didirikan untuk memasarkan baris penuh alat
musik dan audio / visual di Amerika Serikat. YCA adalah anak
perusahaan yang dimiliki sepenuhnya dari Yamaha Corporation, Jepang,
dan merupakan yang terbesar dari semua perusahaan anak perusahaan
global. Sebuah anak perusahaan dari YCA, Yamaha Commercial Audio
Systems (YCAS), didirikan pada tahun 2006, menawarkan garis tumbuh
komersial produk-produk audio untuk pasar Amerika Serikat dan Kanada,
dan mendistribusikan produk speaker Nexo.
YCA anak perusahaan lain, Yamaha Electronics Corporation (YEC),
menawarkan garis komprehensif audio dan video produk di pasar hiburan
rumah AS.
Yamaha Corporation
Pada Oktober 1987, pada 100 tahun, Yamaha mengubah nama resmi kepada The Yamaha Corporation.
Pada tahun 1989, Yamaha dikapalkan pertama di dunia perekam CD. Pada
tahun 1988, Yamaha dibeli Rangkaian Sequential dan 1.989-1.993, membeli
saham yang signifikan (51 persen) dari pesaing Korg. Ini juga
diperoleh Audio Software produsen jerman Steinberg pada tahun 2004,
dari Pinnacle.
Setelah periode kesulitan keuangan selama tahun 1980-an, presiden
kedelapan, Seisuke Ueshima, mulai reorganisasi perusahaan pada tahun
1992. Untuk pasar yang sudah hampir jenuh, Yamaha difokuskan pada produk
high-end, seperti seri Disklavier piano, dengan built-in komputer
untuk merekam dan memutar ulang pertunjukan, yang bisa ritel lebih dari
$ 30.000 dan membawa keuntungan yang lebih tinggi. Ueshima mendorong
perusahaan untuk mengembangkan produk-produk baru. Pada tahun 1993,
Yamaha berhasil meluncurkan seri Silent Piano, piano yang baik dapat
dimainkan seperti piano akustik biasa, atau dengan suara mereka
terdengar dan hanya terdengar ke pianis melalui headphone. Hal ini
diikuti oleh Trumpet Diam pada tahun 1995, Diam Drum pada tahun 1996,
Biola Diam pada tahun 1997, dan Cello Diam pada tahun 1998. The VP1
virtual VL1 akustik dan synthesizer, bukan perpustakaan menyimpan suara
yang akan diputar ulang, menggunakan model komputer dari instrumen
sendiri untuk produser yang lebih luas lebih autentik berbagai suara.
Pada tahun 2002, Yamaha ditutup panahan bisnis produk, yang telah
dimulai pada tahun 1959. Enam pemanah di lima Olimpiade berbeda
memenangkan medali emas menggunakan produk Yamaha. [7]
Pada bulan Juli 2007, Yamaha dibeli pemegang saham minoritas dari
keluarga Kemble Yamaha-Kemble Musik (UK) Ltd, Inggris Yamaha impor dan
alat musik dan penjualan peralatan audio profesional lengan, dan
berganti nama menjadi perusahaan Yamaha Music UK Ltd. [8] Kemble &
Co Ltd, Inggris penjualan dan manufaktur piano lengan, adalah tidak
terpengaruh. [9]
Pada tanggal 20 Desember 2007, Yamaha membuat kesepakatan dengan Bank
Austria BAWAG PSK Grup BAWAG untuk membeli semua saham Bösendorfer,
[10] dimaksudkan untuk mengambil tempat di awal 2008. Yamaha bermaksud
untuk melanjutkan manufaktur di fasilitas Bösendorfer di Austria. [11]
Yamaha akuisisi Bösendorfer diumumkan setelah NAMM Show di Los Angeles,
pada Januari, 2008. Pada tanggal 1 Februari 2008, Bösendorfer
Klavierfabrik GmbH mulai beroperasi sebagai anak perusahaan dari Yamaha
Corporation. [12] Yamaha telah menjadi produsen terbesar di dunia alat
musik (termasuk “diam” piano, drum, gitar, biola, violas dan celli),
serta produsen terkemuka semikonduktor, audio / visual, produk-produk
terkait komputer, barang olahraga, rumah tangga dan perabotan, khusus
logam, peralatan mesin, dan robot industri. Yamaha memiliki banyak anak
perusahaan dan afiliasinya di pasar luar negeri di samping sejumlah
perusahaan terkait di Jepang.
Yamaha memiliki dan mengoperasikan beberapa fasilitas resor yang unik
di Jepang yang menyediakan pelanggan dengan kesempatan untuk menikmati
waktu luang dan kegiatan budaya yang melibatkan produk-produk Yamaha,
termasuk golf, motor sport dan musik.
Perusahaan lain dalam grup Yamaha meliputi:
* Yamaha Motor Company
* Yamaha Baik Technologies Co, Ltd
* Livingtec Yamaha Corporation
* Metanix Yamaha Corporation
* Yamaha Pro Audio
* Yamaha Baik Technologies Co, Ltd
* Livingtec Yamaha Corporation
* Metanix Yamaha Corporation
* Yamaha Pro Audio
Kini, persaingan produsen sepeda motor di Indonesia semakin ketat.
Dua produsen motor Jepang saling salip-salipan merajai angka penjualan
motor di Indonesia. Honda hingga saat ini masih bercokol di nomor satu
meskipun dalam angka penjualan motor tahun ini sempat beberapa kali
disalip Yamaha. Bagaimana Yamaha menyikapi persaingan yang sangat ketat
di pasar motor Indonesia ini? Beriktu hasil wawancara dengan Presiden
Direktur PT Yamaha Motor Kencana Indonesia Yoshiteru Takahashi dan Vice
Presdir Yamaha Dyonisius Beti di sebuah kawasan di Senayan, Jakarta.
Mr. Takahashi, bagaimana kinerja penjualan Yamaha tahun ini?
Target penjualan motor sampai akhir tahun ini 1,8 juta, sampai bulan
Oktober sudah mencapai 1,45 juta unit. Itu sudah melampaui target.
Sekarang market share kita 41 persen, kinerjanya stabil dibanding tahun
lalu, market share tahun lalu 32-33 persen, itu berarti naik 8 persen.
Berkat dukungan anda semua, Yamaha telah menjadi brand yang lebih
dipercaya oleh konsumen, brand dengan image lebih kuat dan penjualan
motor menjadi naik. Bahkan pada tahun ini Yamaha sempat membuat
historical record dalam 33 tahun menjadi nomor 1 di Indonesia. Hal ini
membuat Yamaha tertantang untuk bertanggung jawab kepada konsumen dengan
selalu membuat produk yang berkualitas, tidak menerapkan strategi
perang harga, selalu memberikan harga yang pantas dan terjangkau oleh
konsumen.
Untuk penjualan tahun depan bagaimana? Tahun depan total permintaan
motor sekitar 5,8 juta. Yamaha sekarang lagi pikir-pikir tapi kira-kira
2,2 juta tahun depan. Kita sudah mencapai kapasitas maksimum. Sekarang
1,8 juta tahun depan kapasitas kita naik 2,2 juta lah.
Produk motor yang jadi unggulan?
Takahashi: Our best produk, Vega R, Mio, Mio Soul, Jupiter MX,
Jupiter Z semuanya sangat bagus. Beti: Indennya panjang sekali.
Contohnya Mio Soul indennya 14.000 unit. Indennya sudah 14 ribu
produksinya sedang coba mengikuti, indennya sudah mencapai lebaran.
Hampir semua produk inden, Jupiter MX, Vixion, stok di di dealer sudah
kosong karena permintaan besar. Untuk itu akan ada rencana ekspansi kita
akan tambah kapasitas 600.000. Nanti akhir tahun kita umumkan.
Tahun depan mau luncurkan produk baru?
Takahashi: Ada, masih secret. hahaha… Beti: Tunggu tanggal mainnya,
pasti ada model baru, baik itu otomatis, motor bebek, sport.
Mulai kapan?
Takahashi: Konsumen banyak yang memilih Yamaha akhirnya Yamaha OK.
Yamaha tidak memiliki target memukul, kita fokus pada konsumen tapi
kalau konsumen pilih Yamaha terima kasih. Kita tidak mau pukul Honda,
targetnya kita melayani konsumen. Kalau mukul Honda pasti ada
fight-fight itu, seperti perang diskon, perang harga itu tidak bagus
buat konsumen.
Kenapa?
Fight-fight itu tidak bagus.
Apakah akan mengorbankan kualitas motor jika harus perang harga?
Takahashi: Tidak-tidak. Beti: Fight itu tidak perlu Yamaha pikir,
Yamaha fokus ke konsumen kalau fight terus yang rugi Yamaha, dealer,
konsumen juga rugi, karena rugi harga. Ketika membeli motor hari ini eh
besok harganya turun terus, konsumen kecewa, dealer tidak profit. Jadi
jaga konsumen jaga dealer targetnya bukan pukul Honda targetnya
bagaimana konsumen puas atau tidak.
OK, terus apakah ada rencana investasi pabrik baru, saat ini kan ada 2 pabrik Yamaha di Pulogadung dan Karawang?
Takahashi: Mungkin pabrik yang di Karawang akan diperbesar. Tanahnya
di sana masih banyak yang tersisa, sehingga masih bisa dibuat pabrik
baru, tanahnya masih luas. Jadi nanti pabriknya akan diperluas.
Kapan mau investasinya?
Yang pasti bukan tahun depan, tapi masa depan, hahaha.
Kiat agar karyawan betah di Yamaha?
Kami menyiapkan kondisi kerja yang bagus buat karyawan, konsumen
dealer vendor pokoknya semua. Kita tidak boleh lupa sama karyawan kita
juga berterima kasih karena karyawan kita bekerja dengan baik jadi tiap
hari overtime-nya banyak saya terima kasih banyak kepada karyawan. Kita
juga menyiapkan kenaikan gaji, bonus, sedikit-sedikit naik.
Sumber : wordpress.com
Tidak ada komentar:
Posting Komentar